在我國物流行業(yè)中，木托盤作為重要的物流器具，發(fā)揮著重要的作用。中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委員會自2001年成立后，對我國托盤使用現(xiàn)狀進行了廣泛深入的調(diào)查研究。調(diào)查顯示，當(dāng)前我國托盤使用現(xiàn)狀卻存在一些問題，主要表現(xiàn)在托盤規(guī)格多樣化以及運輸商品單元大小不一兩個方面。這些問題不僅給企業(yè)的物流運作帶來了困擾，也阻礙了我國物流行業(yè)的進一步發(fā)展。
托盤使用單位往往根據(jù)自己產(chǎn)品的包裝設(shè)計、訂制托盤，而托盤制造商則是有訂單就生產(chǎn)，這是一種本末倒置的現(xiàn)象，使我國現(xiàn)有托盤規(guī)格混亂，難以統(tǒng)一。以托盤為基礎(chǔ)的商品單元是物流系統(tǒng)中最主要的作業(yè)單元，由于商品及其包裝大小各異，以致承載商品的托盤規(guī)格也參差不齊，托盤規(guī)格混亂，裝載商品后很難形成整齊劃一的單元。
托盤規(guī)格和運輸車輛、倉庫、集裝箱等不配套，致使各種運輸工具的裝載率、裝卸設(shè)備的荷載率、倉儲設(shè)施空間利用率都較低，效率不能發(fā)揮，同時還使無效作業(yè)增加，速度降低、成本上升，影響了物流的效益和競爭力。小小的托盤及其規(guī)格問題目前已成為我國物流業(yè)降低成本、提高效率的瓶頸。 1960年，日本就出現(xiàn)了有近千種規(guī)格非標(biāo)準(zhǔn)托盤的情況，致使其在托盤標(biāo)準(zhǔn)化方面嘗盡苦頭，其經(jīng)驗和教訓(xùn)值得我們吸取。
據(jù)統(tǒng)計，我國托盤的規(guī)格多達七種，而國際標(biāo)準(zhǔn)托盤只有兩種。這種多樣化的規(guī)格不僅給企業(yè)的物流運作帶來了不便，而且在搬運、倉儲等環(huán)節(jié)容易造成托盤的損壞，從而增加了企業(yè)的運營成本。同時，由于不同企業(yè)的托盤規(guī)格各異，導(dǎo)致托盤在流通中的利用率低下，嚴重影響了物流效率。
運輸商品單元大小不一也是當(dāng)前我國托盤使用中的一大問題，《非標(biāo)準(zhǔn)托盤帶給物流系統(tǒng)最大的問題是效率低、成本高》。在實際物流運作中，由于商品種類繁多，不同商品的大小、形狀各異，導(dǎo)致運輸商品單元大小不一。這不僅給企業(yè)的物流管理帶來了困難，而且容易導(dǎo)致運輸過程中的浪費和效率低下。例如，對于一些較小的商品，需要用大型托盤進行運輸，使得運輸成本增加，而對于一些較大的商品，小型托盤又無法滿足其運輸需求。
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