在貨物包裝方面，木托盤促進了包裝規(guī)格化和模塊化，甚至對裝卸以外的一般生產(chǎn)活動方式都有顯著的影響。托盤作業(yè)是迅速提高搬運效率和使材料流動過程有序化的有效手段，在降低生產(chǎn)成本和提高生產(chǎn)效率方面起著巨大的作用。托盤作業(yè)(以托盤為基本工具組成的動態(tài)裝卸方法)不僅可以顯著提高裝卸效率，它的實行，還使倉庫建筑的形式、船舶的構(gòu)造、鐵路和其他運輸方式的裝卸設(shè)施以及管理組織都發(fā)生變化。
我國的托盤行業(yè)雖然起步較晚，但是發(fā)展迅速，托盤擁有量逐年大幅度增長。托盤作為物流運作過程中重要的裝卸、儲存和運輸設(shè)備，與叉車配套使用，在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著巨大的作用，托盤在物流運作過程中扮演了越來越重要的角色，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、運輸、倉儲和流通等領(lǐng)域。而在國內(nèi)，直到21世紀初，人們才意識到托盤的重要性并開始大量采用。
托盤是物流產(chǎn)業(yè)中最不起眼，卻又無處不在的一種物流器具，托盤包裝是靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變?yōu)閯討B(tài)貨物的主要手段。盡管只有一米見方大小，卻“可以移動整個地球”，所以又叫作“活動的地面”“移動的貨臺”。但是在使用過程中仍存在使用方式落后、流通成本過高、規(guī)格標準不統(tǒng)一等問題，制約了托盤發(fā)揮更大的效用?，F(xiàn)階段我國木托盤在使用中存在的一些問題主要集中以下幾點：
1、使用方式落后，不能完全發(fā)揮托盤的優(yōu)點。
托盤本身是為配合高效物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的連接點。但是在我們實際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一，造成托盤不能在物流作業(yè)鏈中流通使用，僅局限于企業(yè)內(nèi)部。
2、由于托盤周轉(zhuǎn)方式的制約，企業(yè)產(chǎn)品在流通過程中運輸成本上升。
從調(diào)研中可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)企業(yè)的托盤都是在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過多次人工搬運裝卸，極大地降低了工作效率，相應(yīng)增加了產(chǎn)品的流通成本，從而降低了產(chǎn)品在市場中的競爭力。
3、難以與國際規(guī)格接軌。
由于目前托盤的規(guī)格標準不統(tǒng)一，使我國的托盤使用不能與國際運輸器具相匹配，例如國際通用的集裝箱等。企業(yè)為了能適應(yīng)相關(guān)的國際運輸工具，不得不向托盤生產(chǎn)企業(yè)訂購與本企業(yè)周轉(zhuǎn)使用規(guī)格不一致的托盤，從而增加了企業(yè)的出口成本，降低了產(chǎn)品的國際競爭力。
托盤的規(guī)格標準不統(tǒng)一造成托盤不能在物流供應(yīng)鏈中流通使用，僅限企業(yè)內(nèi)部使用，不能完全發(fā)揮托盤的優(yōu)點。絕大多數(shù)企業(yè)的托盤在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過多次人工搬運裝卸，極大地降低了工作效率，相應(yīng)增加了產(chǎn)品的流通成本，從而降低了產(chǎn)品在市場中的競爭力。《木托盤標準統(tǒng)一是遵從循環(huán)經(jīng)濟的理念》，在我國，“要把托盤在物流運作過程中的作用發(fā)揮到極致，必須走循環(huán)共用的道路，局部領(lǐng)域的使用無法體現(xiàn)托盤的真正作用，建立托盤共用系統(tǒng)勢在必行。
上海工商
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